广受关注的张江有轨电车有望7月实现运营，成为本市首条现代化有轨电车线，目前一期工程进入最后施工阶段。这是记者昨天从市政府门户网获悉的。

    张江有轨电车一期运营起迄点为张江高科站-张江集电港的金秋路。从2号线张江轨交站出站到有轨电车车站，仅需1分钟。全线设15个站点，平均站距600米左右。其运行速度介于轨交和公交之间，运营初期的平均间隔时间为8分钟，高峰时段间隔将控制在6分钟左右，最高时速可达70公里。有轨电车还配备了综合监控系统，保证安全行驶。

    为保障有轨电车优先行驶，张江功能区内的信号灯将进行调整。当有轨电车行至十字路口时，信号灯将转为绿灯保证通行；考虑到轨道穿行于路中央，上下客在马路中间，因此车站全设置在十字路口，有轨电车停下后，与有轨电车行驶路线同方向的十字路口信号灯转换为红灯，而交叉的路口则为绿灯，这样，行人能安全地从马路中央走上两侧的人行道，而不必躲闪两旁的车辆。

    与公交、轨交线不同的是，有轨电车座位“面对面”，有单双座，还有“加宽座”，适合特殊体形者或抱小孩乘客入座。此外，车门台阶距地面仅25厘米，乘客上下车不费力；车厢各区设有相应扶手，让孩子和老人都能拉住站稳；车厢设有轮椅专区，按下按钮能提醒司机在开关门时多加留意。

    据透露，目前该线一期票价方案已基本确定，有望与大公交票价同步，即实行空调车2元单一票价，可用交通卡也可投币，并被纳入“优惠换乘”。使用交通卡的乘客在2小时内换乘有望享受优惠换乘，优惠幅度为1元。

 张江有轨电车将是本市首条现代化有轨电车 任国强 摄（资料图片）